Ferox’un teknolojisi, yanma hızı ve sıcaklığının değiştiricileri ve kömür yataklarının sökücüleri olarak etkilenen organik metalik katalizörlerin (çok fonksiyonlu yanma katalizörlerinin) etkilerine dayanmaktadır. Ferox, gazyağı, benzin, dizel, LPG’den her türlü sıvı yakıtla ve herhangi bir uygulamada veya motor tipinde kullanılabilir.
Tipik bir motor, silindir duvarlarında 200 °C’den yanma odasının ortasında 1200 °C’ye ve yakıt bileşenlerinin çoğuna giden bir sıcaklık eğrisi geliştirir optimum yanma için 600 °C’den yüksek bir sıcaklık gerektirir, yakıtın Ferox ile işlenmesi, yakıt moleküllerinin aktivasyon veya yanma enerjisini (katalitik etki) değiştirerek daha düşük sıcaklıklarda daha fazla yakıt molekülünü hızlandırarak ve yakarak çalışır, 200 °C kadar düşük sıcaklılarda yanma başlar.
Bu, %99’a kadar yakıtın tamamının yanmasına ve tüm enerjisini elde eden yakıtın daha eksiksiz yanması ile karbon partiküllerinin ortadan kaldırılmasına izin verir, yeni karbon partiküllerinin (kurum) oluşmasını veya artmasını engeller. Tüm bunlar, daha düşük yakıt tüketimi, daha iyi çalışma ve daha düşük bakım maliyetleri elde ederek daha düşük CO, SOx, NOx, HC ve PM10 emisyonlarına yol açar.
Bu teknolojinin sürekli kullanımı, motorların fabrika performansının korunmasını sağlar. Bu şekilde kullanıcılar Turbo, enjektörler ve yanma odaları, silindir gibi en kritik parçaları zararlı tortulardan korurlar.
Çoğu İnsan Yakıtın Nasıl Çalıştığını Düşünmez. Ama İşte Buradasınız
Gerçek şu ki, tüm yakıtlar gerektiği gibi kullanılmıyor. Bazı yakıtlar çok geç yanıyor. Bazıları ise hiç yanmıyor. Bu enerji israfına yol açıyor ve paranızında israf olmasına sebep oluyor..
Ferox bunu değiştirmeye yardımcı oluyor. Yakıtınızın içinde bir katalizör görevi görerek yakıtınızın yanma hızını kelimenin tam anlamıyla değiştiriyor. Bu, aslında her damla yakıttan tüm enerjiyi aldığınız anlamına geliyor. Bu daha fazla verimlilik, daha fazla güç, daha fazla kilometre ve daha fazla hareket ömrü anlamına geliyor.
Ayrıca daha fazla yakıt doğru şekilde (temiz şekilde) yandığı için motorunuzun içinde daha az duman, daha az karbon ve daha az pislik birikiyor. Zamanla bu, daha az sorun, daha az onarım ve cüzdanınızda daha fazla para kalması ve dışarı çıkmaması anlamına geliyor.
- Dünyadaki tek katı yanma katalizörüyüz: Bu, karmaşanın olmadığı, bekleme süresinin olmadığı, yalnızca verimliliğin sağlandığı anlamına gelir
- Biliyor muydunuz? Ferox, 1980’lerde NASA/ABD için katı hal yakıt dengeleyicisi olarak roketlerde kullanılmak üzere geliştirildi. Roket yakıtı, benzin, dizel, kerosin ve daha fazlasında çalışır…
- ABD’de Üretilmiştir, Patentlidir ve EPA’ya Kayıtlıdır.
Çoğu insan “yakıt katkı maddesi”ni duyduğunda yılan hikayesi olduğunu düşünür. Ancak Ferox Yakıt Tabletleri bundan çok uzaktır. Kompakt, vurucu tabletin altında, motorunuzun yakıtı kullanma şeklini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış gerçek yanma bilimine dayanan bir kimyasal formül vardır. Bu bir katkı maddesi değil, bir yanma katalizörüdür.
İnce ayrıntıları sevenler için Ferox’un aslında nasıl çalıştığını inceleyelim.
Katalitik Yanma: Bunun Anlamı
Ferox’un kalbinde bir yanma katalizörü vardır.
Katalizörler enerji eklemez; reaksiyonların daha eksiksiz ve verimli bir şekilde gerçekleşmesine yardımcı olurlar.
Standart bir motor çevriminde, enjekte ettiğiniz yakıtın tamamı yanmaz. Şaşırtıcı miktarda bir kısmı yanmamış hidrokarbonlar olarak egzozunuzdan kaçar. Bu israftır.
Ferox, yakıt moleküllerinin tutuşma noktasını düşüren yanma arttırıcılar olarak hareket eden mikro dozlu organometalik bileşikler sunar. Bu, daha düşük sıcaklıklarda ve ideal olmayan koşullarda (soğuk çalıştırma, düşük RPM’ler vb. düşünün) daha eksiksiz bir yanma sağlar.
Gelişmiş Alev Yayılımı
İşte işin ilginç kısmı: silindirinizin içinde yanma bir alev cephesinde gerçekleşir. Bu alev piston tepesinden geçer, ancak karışım homojen değilse veya tutuşma noktası gecikirse, geride kısmi yanma bölgeleri bırakabilir.
Ferox ile güçlendirilmiş yakıt daha düzgün yanar. Alev yayılma hızını iyileştirir, yani alev yanma odasında daha tutarlı ve eksiksiz bir şekilde yayılır.
Daha fazla yanma = aynı yakıt hacminden daha fazla enerji.
Tamam, ama başka ne olacak?
İşte olanlar
Karbon Birikimlerinde Azalma
Yanmamış yakıt sadece egzoz borunuzdan dışarı çıkmaz, aynı zamanda valflerde, piston segmanlarında ve enjektörlerde karbon birikmesine neden olur.
Ferox’un katalitik etkisi zamanla bu birikintileri azaltır. Yanma verimliliğini artırarak kurum üretimini en aza indirir ve iç kısımların “temiz yanmasına” yardımcı olur. Daha az karbon = daha yumuşak gaz kelebeği tepkisi, daha iyi sıkıştırma ve daha uzun motor ömrü.
Daha Düşük Emisyonlar, Daha Yüksek Enerji Çıkışı
Ferox yanmayı iyileştirerek şunları azaltır:
• Karbon monoksit (CO)
• Yanmamış hidrokarbonlar (HC)
• Azot oksitler (NOx)
Aynı zamanda, motor donanımınızı veya ayarlarınızı değiştirmeden galon başına daha fazla enerji açığa çıkarıyorsunuz.
Yakıt Ekonomisi Sihir Değil, Kimyadır
Daha iyi yanma parazitik kayıpları azaltır. Motorunuz eksik yanma çevrimlerine veya karbon sürüklenmesine karşı savaşmak zorunda kalmaz. Bu nedenle kullanıcılar genellikle MPG’nin arttığını bildiriyor; Ferox’un enerji eklemesi nedeniyle değil, motorun işini daha iyi yapmasını sağlaması nedeniyle.
Ama Bekleyin… Ferox’u Benzersiz Kılan Nedir?
- Katı formda teslimat:Çoğu sıvı katkı maddesinin aksine, tabletler sıfır karışıklık veya aşırı kullanımla ultra hassas dozajlama sağlar.
- Zaman salınımlı kaplama: Ferox, tankınızda kademeli olarak çözünür ve tam dağılım ve uzun süreli etki sağlar.
- Tüm motorlarda güvenlidir: Benzin, dizel, 2 zamanlı, 4 zamanlı Ferox geniş uyumluluk için tasarlanmıştır.
Yani evet, bu küçük bir tablet ama çoğu insanın hiç düşünmediği yanma kimyasıyla dolu. Ve farkı hissettiğinizde, anlayacaksınız.
Modern motorlar mühendislik harikalarıdır, ancak yine de yakıt kalitesiyle sınırlıdırlar. Ferox yakıtı değiştirmeye çalışmaz. Motorunuzun onu nasıl kullandığını değiştirir.
Son Düşünce: Akıllı Motorlar Akıllı Yakıtı Hak Eder
Sonuç? (Gerçekten) Ferox DAHA FAZLASI için tasarlanmıştır…